sikertelen elektromos biciklirendszert nem finanszírozza tovább helyette a közvilágításra a világos utcákra és terekre költi a közel évi 40 milliós üzemeltetési költséget, csökkentve ezzel a közvilágítás fejlesztésére szánt hitel törlesztőrészletét.

Nem csupán a városi vezetők milliós haviját kell megemelniük fejenként havonta több mint 300.000 Ft-tal, amelyhez még kapnak 260.000 Ft cafetériát, ingyenes éves parkolóbérletet. Az itt élőknek okozott hátrányos intézkedés kompenzálása is fontos erkölcsi és anyagi értelemben.

„Szita Károly polgármester Kaposvár Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének fizetőparkolók üzemeltetéséről szóló 58/2010. (XI. 17.) önkormányzati rendelet alapján az adatközlés időpontjában, Nagy Attila, Torma János, Kárpáti Tímea, Perlaki József, dr. Giber Vilmos, Szép Tamás Czimmermanné Németh Andrea, dr. Pintér Rómeó, Borhi Zsombor és Dér Tamás Felder Frigyes és Pintér Attila rendelkezik díjmentes parkolási jogosultsággal. 2021.11.25-i Közgyűlésre benyújtott interpellációmra adott polgármesteri válasz:

Az illetményalap KSH tavalyi infláció közléséhez 17,6 %-hoz közelítve csupán a keresetek értékének megőrzését jelenti, az életszínvonal minimális javításához szükség van a korábbi illetménykiegészítések helyreállításra. Ezt a célt szolgálja a Közgyűlés 5 éves gazdálkodási programjának megfelelően képviselői rendeletmódosító javaslatom beterjesztése.

A városvezetők milliós havijának, fejenkénti több mint 300.000 forintos emeléséhez képest milyen mértékben szakad le az itt élők bére, holott a Közgyűlés 5 éves gazdasági programja az itt élők és nem csak a polgármester és három helyettese bérének 30%-os emeléséről szól.

Indítványom, mely szerint helyi népszavazást a kaposvári választópolgárok 10 %-a kezdeményezhessen, a korábbi 25%-os törvényi maximum helyett az alapján terjesztettem be, hogy a maximum kikötése aránytalan a helyi önkormányzati választásokon általában résztvevők számához képest, különösen az országos népszavazás kiírásához szükséges aláírások száma és az országgyűlési választásokon résztvevők számának arányához kb. 3,5%.

Választ kell adni az itt élőknek, hogy a pénzükből milyen buszjáratokat tud biztosítani a város, illetve mennyibe kerülne a járvány előtti menetrend visszaállítása. A Közgyűlés, mint jogalkotó felelőssége olyan szabályozást alkotni, amely normatív és nem diszkriminálja az itt élők jelentős részét.

20 DB HATÁROZATI JAVASLATAIM ÉS RENDELETMÓDOSÍTÁSAIM 24 DB INTERPELLÁCIÓIM:

Sötétségben ne kelljen fizetni kommunális adót. Egy év sötétség, egy év mentesség.